Как правильно настроить зеркала в машине — фото и видео пособие

Тест-драйв

Совершив экскурсию с перестроенными таким образом зеркалами, вы заметите, что «слепых» зон намного меньше. Вы видите машину в зеркало заднего вида, и если она начинает вас обгонять, вы все равно можете увидеть часть ее в зеркале заднего вида, а часть — уже сбоку. Это упрощает переход от ряда к ряду и значительно снижает риск возникновения аварийной ситуации.

Самостоятельная настройка зеркала заднего вида

Салонное зеркало часто имеет ровную поверхность без заломов, что позволяет правильно оценить расстояние до объекта сзади. Он в первую очередь предназначен для просмотра ситуации через заднее окно. Иногда можно посмотреть и самому, но воплотить такую ​​прелесть можно только тогда, когда машина не в движении .

Регулировку зеркала заднего вида необходимо производить, сидя на сиденье водителя в том же положении, в котором вы собираетесь управлять автомобилем. Садимся ровно на водительское сиденье и настраиваем зеркало так, чтобы заднее стекло было выровнено как можно ближе к центру смотровой части зеркала как по вертикали, так и по горизонтали. Бывают случаи, когда лицо или верх сиденья видны с левой стороны зеркала. Если сиденье высокое, это вполне нормально.

04

Парковка вдоль тротуара. Если есть электрическая регулировка, опустите правое зеркало. Заглянув внутрь, паркуем машину с минимального расстояния, не задевая колесами камня.Паркуемся вдоль тротуара. Если есть электрическая регулировка, опустите правое зеркало. Осматривая его, ставим машину на минимальное расстояние, не задевая колеса камня.

И, конечно же, не забудьте о дополнительных функциях, если зеркало регулируется электрически. Например, при парковке у обочины вы можете наклонить зеркало, чтобы было видно заднее колесо или его арку. Вставать будет удобно с минимумом места, а само колесо не будет тереться о камень.

03

Обратно на стоянку вдоль линии машин. Здесь нельзя идти на полпути. В левом зеркале хорошо видно: мы проедем перед оранжевой машиной, а красной нам придется складывать нос, выезжая на парковку задним ходом по линии машин. Здесь нельзя идти на полпути. В левом зеркале это прекрасно видно: мы проедем перед оранжевой машиной и нам придется огибать нос красной.

Правильная настройка зеркал заднего вида в легковом автомобиле

Зеркала необходимо регулировать с сиденья водителя, когда автомобиль неподвижен. В зависимости от модели транспортного средства регулировать придется с помощью электронного манипулятора или вручную. Чтобы отрегулировать боковое зеркало, нужно немного наклонить голову в сторону окна и отрегулировать согласно рисунку ниже. В вертикальном положении должен быть виден только край заднего крыла автомобиля. Второе боковое зеркало регулируется таким же образом.

В результате водитель со своего места следит за ситуацией позади слева и справа от машины, не сворачивая и не поворачивая головы. Это позволяет оперативно определять изменения и обгоны других участников дорожного движения, не подвергая себя безрассудным маневрам.

Зеркало заднего вида в салоне необходимо отрегулировать так, чтобы заднее стекло автомобиля находилось по центру зеркала. После этого можно немного наклонить зеркало и повернуть его вправо. В настоящее время в продаже есть несколько решений, которые значительно улучшают видимость водителя. Например, специальное внутреннее параболическое зеркало заднего вида дополнительно улучшает обзор задней части автомобиля. Хотя к этому зеркалу нужно привыкнуть, со временем вы начнете ощущать его преимущества.

Несколько полезных советов:

1. Вначале для вас будет очень необычно ездить с зеркалами, перестроенными таким образом. Но подождите неделю, и вы так привыкнете к этому, что не поймете, как вы по-другому водили.

2. Будьте осторожны при параллельной парковке. При таком выравнивании зеркал вам нужно повернуть голову и больше наклоняться, чтобы видеть как сторону вашей машины, так и машину рядом с ней.

3. Постоянно смотрите в зеркала, а не только когда хотите отрегулировать. Этот режим позволит вам постоянно быть в курсе ситуации на дороге и правильно выполнять внезапные неожиданные маневры (например, при огибании выбоины).

Настройка правого элемента

Чтобы правильно выставить положение зеркального элемента с правой стороны, необходимо повернуть вправо так, чтобы голова водителя оказалась по центру автомобиля. Это позволит подобрать оптимальное положение правого бокового зеркала для отличной обзорности и завершить общую картину.

Правильный вид правого бокового зеркала

Сколько всего отражателей в машине?

Независимо от модели автомобиля (модель, состояние, класс и т.д.), Все они имеют как минимум три отражающие поверхности:

• боковые отражатели (их два: левый и правый);
• салонный точечный светильник.

Благодаря их правильной экспозиции создается полная картина происходящего за кормой машины. Однако стоит учесть тот момент, что зона, ближайшая к транспортному средству, все равно останется неконтролируемой.

Боковые зеркала

По важности боковые зеркала заднего вида даже лучше, чем в салоне. Ведь в некоторых автомобилях салонные зеркала заднего вида не предусмотрены вовсе из-за отсутствия обзора через заднее стекло. Боковые зеркала заднего вида, в отличие от салонных, имеют преимущественно не плоскую поверхность, а сферическую. Это создает панорамный вид и уменьшает слепую зону.

Хотя некоторые автомобили выпускаются с прямыми зеркалами, так как сферическая форма боковых зеркал искажает реальность и визуально убирает объект в глазах водителя, а неверная оценка окружающей обстановки может привести к неправильным действиям водителя и создать аварийную ситуацию. Но мы рассмотрим установку зеркал именно на ровную зеркальную поверхность. Важно, чтобы при регулировке наружных зеркал был виден соседний бордюр. Но чтобы правильно оценить дорожную ситуацию, нужно увидеть небольшую часть своей машины .

Важность регулировки зеркал

Получив подробный снимок с помощью зеркал и дополнительного оборудования, водитель сможет вовремя отреагировать на любую возникающую опасность и избежать аварии или повреждения своего автомобиля при парковке. Поэтому регулировка зеркал считается обязательной для каждого водителя.

Особая роль в процессе управления транспортным средством отводится внутренним зеркалам, позволяющим осмотреть задний периметр. Именно сзади чаще всего происходит столкновение с другими автомобилями или разными объектами при парковке, а также при резком торможении. Поэтому вид, получаемый из внутреннего зеркала заднего вида, жизненно важен для любого автолюбителя.

Для увеличения угла обзора заднего вида производители устанавливают дополнительную параболическую поверхность. Для этого выбирается место над штатным зеркалом. В сочетании эти продукты позволяют расширить ландшафт и, таким образом, помочь водителю мгновенно реагировать на любые опасности или объекты, возникающие сзади.

Однако нельзя игнорировать тот факт, что такие параболические зеркальные поверхности характеризуются кривизной, которая искажает расстояние между вашим автомобилем и объектами сзади. К такому изображению нужно время, чтобы привыкнуть.

необходимо провести тест, чтобы убедиться, что зеркала заднего вида автомобиля правильно выровнены. Водитель в кабине с помощью другого человека, объезжая машину на расстоянии пары метров, должен контролировать каждое ее движение с помощью зеркал. Если при этом контур помощника не пропадает ни на мгновение, значит, настройки произведены абсолютно точно.

Внутренние зеркала заднего вида особенно полезны для ориентации водителей во избежание наезда сзади. Это особенно важно при поездках по автомагистралям. Ведь столкновение на таких трассах может стать причиной целой серии аварий с огромными человеческими жертвами. При выходе из строя или потрескивании боковых зеркал необходима их своевременная замена.

Сейчас на автомобильном рынке представлен огромный выбор различных модификаций таких зеркал. У них есть разные формы и дополнительные опции, которые упрощают их настройку. К тому же различаются одни и те же изделия и материалы исполнения. Поэтому покупать такие вещи стоит с особой осторожностью. Если автовладелец сделает неправильный выбор, он рискует своей жизнью.

Например, размер боковых зеркал должен быть таким, чтобы не ограничивать панорамный обзор. Также не следует забывать о регулярной чистке таких зеркал, чтобы зона обзора не уменьшалась из-за грязи, которая скапливается и накапливается на поверхности зеркала.

В автомобильных компаниях брендов есть специальные подразделения, которые занимаются непосредственно разработкой новых модификаций зеркал. Сегодня уже есть модели, оснащенные видеокамерами. Они облегчают водителям контроль над процессом движения по особо загруженным автомагистралям.

Благодаря инновациям в автомобильном секторе были созданы автоматические стиральные машины, так что зеркала больше не нужно мыть вручную. Такие инновационные модели способны уменьшить блики: они оснащены специальными системами обогрева, предотвращающими образование наледи или льда на поверхности зеркала. Процесс размораживания происходит за счет энергии, поступающей от аккумулятора. Установка этих моделей избавит вас от хлопот и повысит безопасность на шоссе.

Видео о том, как отрегулировать зеркала автомобиля:

02

Наружные зеркала заднего вида отрегулированы таким образом, чтобы внутри них была видна хотя бы часть сторон автомобиля. За что? Классический пример — вставка коробки наоборот. На фото видно: легче оценить, наружные зеркала заднего вида отрегулированы так, чтобы можно было хоть немного видеть стороны машины. За что? Классический пример — вставка коробки наоборот. На фото видно: легче оценить

Не ставьте салонное зеркало под «прямой угол» — слепое пятно видно в правом наружном зеркале. Кстати, стороны должны быть отражены во внешних — мелких осколках, вроде бы, чтобы увидеть габариты машины, двигаясь задним ходом.

Что такое «мертвая» зона в автомобиле

Водители «слепой» или «мертвой» зоной называют ту часть пространства за спиной, которая не видна водителю в зеркала заднего вида. На изображении выше хорошо видны углы обзора автомобильных зеркал: все, что не попадает в эти углы, является «мертвой зоной.

Виновниками появления таких зон, как правило, являются:

• неправильно отрегулированные зеркала,
• высокие подголовники,
• общая нагрузка,
• распорки кузова,
• большие пассажиры.

В одних случаях проблема решается правильной регулировкой зеркал, в других водителю придется дополнительно поворачивать голову, чтобы улучшить обзор.

Есть два основных типа слепых зон: левое и правое.

1. Левая «мертвая» зона на большинстве автомобилей практически отсутствует за счет установки бокового зеркала с переменной кривизной. Если на левом боковом зеркале есть вертикальная полоса, то это чудо-зеркало. Немного искажает отражение, но зато можно будет без проблем заметить машину, движущуюся по соседней полосе.
2. В правом боковом зеркале невидимая область намного больше. Поэтому при смене полосы движения на правую полосу необходимо дополнительно заглядывать в окна автомобиля.

Водитель, попавший в ДТП при маневре задним ходом, виноват всегда — это следствие соответствующего пункта ПДД. Как правильно регулировать зеркала, чтобы избежать этого?

Регулировка автомобильных зеркал Регулировка автомобильных зеркал

Байонетный разъем с быстрой фиксацией: что это, описание, чертежи

Установка этого зеркала довольно проста. Вам необходимо выполнить следующие действия:

• сядьте на водительское сиденье в обычное положение;
• предварительно отрегулировать положение сиденья, чтобы чувствовать себя комфортно;
• имея удобную посадку, посмотрите в зеркало;
• все заднее стекло автомобиля должно быть видно внутри;
• если вы видите большую часть потолка, его следует понизить;
• также важно, чтобы в отражении была видна небольшая часть вашего лица или уха;
• если есть небольшой участок подголовника, это тоже нормально;
• чтобы увидеть, что происходит сзади, водителю не нужно так сказать вставать.

Здесь нет ничего сложного. Опять же, не забудьте настроить все под себя. Если у вас есть семейный автомобиль и им пользуются несколько человек, каждый обязан вносить изменения индивидуально.

Процедура регулировки боковых рефлекторов

Начнем с того, как правильно отрегулировать боковые зеркала, а затем перейдем к регулировке другого отражателя. Можно бесконечно спорить, какой из двух отражателей важнее: правый или левый. Однако следует учитывать, что каждый из этих прожекторов выполняет свой долг.

Результат правильной настройки проявляется в обеспечении единой панорамы с минимумом слепых зон, а также в полном их отсутствии. Однако последнее маловероятно. Что касается их регулировки, то для каждого рефлектора она осуществляется с небольшими отличиями.

Левый рефлектор

Перед регулировкой отражателя с левой стороны водитель должен убедиться в правильной и удобной установке. Главное — максимальный комфорт. В конце концов, если вы сначала настроите отражающие поверхности, а затем перейдете к регулировке сиденья водителя, вам придется начинать все сначала.

После удобной посадки самое время настроиться. Для этого дается соответствующая инструкция:

• Наклоните голову влево, касаясь ею бокового стекла. В таком положении заднее крыло кузова, а также двери должны отражаться в зеркале. В противном случае его необходимо корректировать до тех пор, пока указанные элементы не появятся в поле зрения.
• Можно вернуться в исходное положение, теперь видна только крайняя часть заднего антикрыла — так должно быть.
• Настройку можно считать правильной, если в отражателе видна небольшая область неба (не более 40%) и большая ее часть — проезжая часть (60%). Линия обзора, проведенная в центре отражателя, даст приблизительную оценку процента упомянутых областей.

При такой настройке отражателей некоторые водители почему-то наклоняют их ближе к кузову автомобиля, чтобы увидеть всю его боковую поверхность. Однако следует понимать, что видимость слева серьезно ограничена (если не исключена полностью). Итак, вы просто не можете увидеть машину, которая начала обгон, или транспорт, который едет за перекрестком.

Правый рефлектор

В правостороннем движении управление с правым отражателем практически не использовалось. Но без него не обойтись, когда нужно обгонять или объезжать препятствие слева. Правильная настройка выполняется в таком порядке:

• Наклоняйте голову вправо, пока она не окажется в центре салона. Зеркало также должно отражать заднее крыло кузова.
• Примите нормальное удобное положение — теперь виден только край крыла. Это указывает на то, что отражатель отрегулирован правильно.
• Уважение отношений между землей и небом также относится к правильному отражателю. Просто немного другое: 70 на 30.

Вся процедура идентична для обоих отражателей. То есть при наклоне головы должно отражаться все крыло машины, а при прямой и привычной посадке только небольшая его часть. Также следует убедиться, что тело не закрывает обзор.

Полезные рекомендации

выше уже было сказано, что нельзя использовать сферические элементы. Особенно это актуально для начинающих водителей. Для начала им нужно, например, привыкнуть к стандартным отражателям.

Кроме того, будут полезны следующие советы:

• необходима регулировка зеркал на стоянке автомобиля; делать это во время путешествия чревато рядом проблем. Но бывает, что регулировка теряется во время движения автомобиля. Затем следует вернуться на обочину дороги и спокойно начать их корректировать.
• Каждые 10 секунд оценивайте дорожную обстановку. Сначала это покажется трудным, но потом войдет в привычку и приведет к автоматизму. Обычно для этого достаточно недели, после чего даже сам водитель уже не заметит предпринятые действия.
• необходимо не только проверять обстановку с помощью софитов, но и периодически оборачиваться. Более опытные водители предпочитают оценивать ситуацию без этих элементов. При желании вы можете купить датчик парковки, который избавит вас от этого — о приближении к объекту сообщат звуковым сигналом.
• Отражатели необходимо регулярно очищать от грязи, особенно при частом использовании транспорта. Если грязь не закрывает обзор, ее присутствие все равно будет раздражать.
• Не стоит ездить рядом с грузовиками и грузовиками — даже если зеркал много, видимость от этого не улучшится.

Наличие световозвращающих поверхностей, а также их правильная регулировка не устраняют слепых зон. Исключить их по техническим характеристикам невозможно. По этой причине каждый водитель должен не только уметь правильно регулировать зеркала автомобиля, но и быть предельно осторожным при движении в пробке. Это позволит вовремя отреагировать на сложившуюся ситуацию.

Проверка качества настройки зеркал автомобиля

Разобравшись, как настроить зеркала, желательно также проверить общее качество настройки. В правильно отрегулированных зеркалах объект частично исчезает из зеркала заднего вида и появляется в боковом зеркале.

запрещается регулировать зеркала на автомобиле во время движения! Чтобы понять, правильно ли настроены все зеркала, лучше всего пригласить помощника.

1. Для проверки достаточно сесть на сиденье водителя, а помощник должен медленно обойти машину на расстоянии около 2 метров от машины. Водитель должен следить за движением помощника исключительно в зеркала.
2. В том случае, если помощник рефлекса пропадает в боковом зеркале, но сразу появляется в зеркале заднего вида в салоне, это свидетельствует о правильной регулировке и регулировке всех зеркал в автомобиле.
   Также рекомендуем прочитать статью о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подключения и нюансах, которые необходимо учитывать при установке.

Эта настройка уменьшает количество слепых зон ». Например, водитель может видеть другой автомобиль в зеркале заднего вида. Если этот автомобиль начинает обгон, часть этого автомобиля будет видна в боковом зеркале, а часть — в салоне.

Инструкция

Для начинающих автомобилистов, а иногда и для опытных водителей с многолетним стажем не всегда понятно, как именно следует регулировать боковые зеркала заднего вида. Чаще всего такая необходимость возникает при управлении чужим транспортным средством. Элементы заднего вида используются для определения дорожной обстановки в определенных точках:

• когда начинаешь двигаться с одного места;
• на стоянке во время маневров и следить за тем, чтобы сзади не было машин;
• при реконструкции;
• при торможении или при полной остановке автомобиля;
• при движении задним ходом;
• при обгоне транспортных средств в пути следования.

Согласно правилам дорожного движения, все автомобили, которые трогаются с места, в обязательном порядке сначала пропускают все машины, проезжающие по дороге. При выполнении любого дорожного маневра важно убедиться, что он безопасен и приоритетен. Если зеркала отрегулированы неправильно, видимость ухудшится, и будет неясно, идет ли сзади автомобиль.

Практически все автомобили имеют по три отражателя. Благодаря им водитель оценивает дорожную обстановку вокруг себя. Чаще всего салонное зеркало располагается по центру лобового стекла, позволяя следить не только за обстановкой в ​​салоне, но и за тем, что находится прямо за автомобилем.

Каждое из боковых зеркал имеет свой регулируемый радиус. Благодаря такой комбинации зеркальных элементов можно покрыть больше места. Водитель наверняка сможет следить за ситуацией по сторонам и сзади. Все светоотражающие элементы должны быть настроены таким образом, чтобы каждый из них дополнял общую картину и позволял понять, какая ситуация позади.

Вы можете увидеть движение сзади в зеркалах, подобных этому

важно помнить, что в непосредственной близости от машины есть слепые зоны. Если в него заедет другая машина, его не будет видно.

Задняя обзорность

Внутреннее зеркало заднего вида помогает отслеживать происходящее вокруг автомобиля, строя единое изображение. Будьте внимательны и осторожны при настройке этой детали.

Регулировка выполняется следующим образом:

1. Займите удобное положение на водительском сиденье.
2. Расположите световозвращающий элемент так, чтобы он закрывал заднее стекло. Линии последнего должны совпадать с зеркалом в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Некоторые водители расширяют функциональность отражателя салона. В этом случае поверх штатной детали устанавливается круглая параболическая колодка. Боковые отражатели оснащены такими же средствами, благодаря чему обеспечивается более широкий обзор окружающего пространства.

Слепая зона автомобиля

Что ж, вам удобно. Вроде все видно. Но как проверить, все ли вы сделали правильно? Попросите друга или просто знакомого медленно обойти вашу машину сзади на расстоянии около двух метров и сопровождать его взглядом в зеркала.

Если вы полностью видите его путь движения от начала до конца, то есть когда он исчезает в одном зеркале, он немедленно появляется в другом. Все сделано на отлично. И теперь, если ваш друг внезапно исчезает, как Гарри Гудини, прямо у вас на глазах, к сожалению, у вас есть слепое пятно в ваших зеркалах, которое необходимо исправить, пока оно не исчезнет полностью.

При желании угол обзора можно расширить, слегка наклонившись, когда вы наклоняетесь к рулевому колесу. Желаю удачи на дорогах и всегда позитивного настроения. А настроить и починить остальную часть вашего железного коня было так же просто, легко и весело.

Регулировка левого бокового зеркала

Наклонитесь влево, чтобы можно было почти коснуться боковое окно. Задняя часть автомобиля должна отражаться в зеркале.

Левое боковое зеркало

При правильной посадке пилот не увидит крыло и получит максимально возможный обзор с той стороны.

Немного о необходимости правильной настройки

Какие бывают зеркала заднего вида?

Все современные автомобили имеют три элемента управления: салон и два наружных зеркала заднего вида. Зеркальные стекла могут быть:

• обычный;
• полушарие;
• мяч.

Простое плоское стекло передает изображение без искажений. Сферические зеркала слегка искажают изображение, но воспроизводят панорамный вид. Все объекты в сферических зеркалах отображаются с реальным изменением перспективы и расстояния.

Однако водитель быстро привыкает к искажениям и начинает правильно воспринимать изображение. В легковых автомобилях часто используются обычные и полусферические зеркала.

Сферическое стекло обычно используется в зеркалах автобусов и грузовиков.

Настройка зеркал заднего вида

Все зеркала имеют достаточно широкий диапазон поворота в вертикальном и горизонтальном положении. Отрегулировать зеркала заднего вида несложно, для этого достаточно занять место водителя и приступить к настройке главного салонного зеркала.

Салонное зеркало

Главное условие регулировки салонного зеркала — заднее стекло должно полностью попадать в поле зрения как по горизонтали, так и по вертикали. Не стоит пытаться установить салонное зеркало таким образом, чтобы была видна другая сторона за счет панорамы заднего стекла. Для этого используются боковые зеркала заднего вида.

Как правильно настраивать зеркала автомобиля

Чтобы правильно отрегулировать зеркала автомобиля, нужно учитывать ряд особенностей:

• водитель должен занять правильное сиденье и отрегулировать водительское сиденье;
• отрегулируйте рулевую колонку по удлинению и высоте (по возможности);
• отрегулировать боковые зеркала заднего вида и зеркала заднего вида;

Учтите, что только после завершения регулировок сиденья и руля можно переходить к вопросу о том, как правильно отрегулировать зеркала. Сразу же мы замечаем, что регулировка зеркал в машине сводится к получению наилучшего (кругового) обзора вокруг машины. В этом случае регулировка боковых зеркал (снаружи) и зеркала заднего вида (в салоне) должна выполняться одновременно.

Регулировка боковых зеркал

Чтобы понять, как правильно регулировать наружные боковые зеркала заднего вида, необходимо разделить такие зеркала на левое (водительское) и правое. Отрегулировать левое боковое зеркало нужно следующим образом:

• водитель находится в удобном положении на заранее установленном водительском сиденье,
• затем нужно слегка повернуть голову влево и посмотреть в окно, отрегулировав положение зеркала так, чтобы вы могли видеть в нем лишь небольшую часть заднего крыла своей машины и максимальное пространство позади машины;

Чтобы отрегулировать правое наружное зеркало:

• голову необходимо повернуть к центру машины;
• затем с помощью некоторых регулировок необходимо убедиться, что правое крыло видно в правом зеркале;
• если смотреть с места водителя, вместо всего крыла будет видна только кромка крыла.

Обратите внимание: если большая часть заднего крыла автомобиля видна с сиденья водителя в правом боковом зеркале, а не с его края, зеркало не отрегулировано должным образом. Важно сразу привыкнуть к тому, что в правильно настроенных боковых зеркалах (как левом, так и правом) практически нет отражения вашей машины.

Как настроить зеркало заднего вида в салоне

Внутреннее зеркало предназначено для обзора дороги сзади и сбоку. Чтобы понять, как правильно отрегулировать внутреннее зеркало, следует ориентироваться на центральную точку обзора заднего стекла. Центр зеркала должен быть совмещен с центром заднего стекла.

Чтобы отрегулировать зеркало заднего вида:

• водитель должен принять правильное положение, сидя на сиденье;
• впоследствии необходимо настроить зеркало так, чтобы через него можно было полностью видеть заднее стекло автомобиля, а также иметь возможность частичного обзора боковых участков дороги.

Процесс настройки

В первую очередь нужно правильно отрегулировать высоту водительского сиденья. Затем можно перейти к салонному зеркалу с плоским стеклом. Такое стекло помогает добиться визуализации пространства без искажений. Таким образом, водитель будет очень хорошо контролировать расстояние между его транспортным средством и объектом позади него.

При регулировке салонного зеркала необходимо добиться полного закрытия заднего стекла. Нижний край также должен быть виден. В случае зеркала, показывающего фрагмент лица, а также подголовника, если сиденье имеет высокое положение для сидения, такое положение является нормой.

Особо следует отметить увлечение некоторых водителей различными дезодорантами, талисманами или игрушками, висящими на зеркалах заднего вида. Магические или практические свойства таких предметов сводятся к нулю, поскольку посторонние движения в салоне и даже блики часто являются причиной неправильных действий водителей. Поэтому рекомендуется освободить салон от различных посторонних вещей, чтобы избежать подобных ошибок.

По сравнению с салонными зеркалами, боковые зеркала заднего вида считаются более значительными, поскольку некоторые модификации автомобилей не имеют задних окон. Сферическая поверхность этих зеркал обеспечивает панорамный обзор. Они также уменьшают так называемое слепое пятно. Большинство современных моделей автомобилей оснащены «плоскими» боковыми зеркалами, которые требуются по законам американского автопрома.

Автовладелец должен получить максимальное покрытие отражения дороги сбоку, включая прилегающую полосу. Кроме того, нижняя часть бокового зеркала должна отражать поверхность дороги, поэтому поверните ее, чтобы вы могли видеть часть автомобиля.

Регулируя левое зеркало, вы должны достичь положения, которое отражает 60% земли и 40% неба. Кроме того, должна быть видна сторона машины и ручки двух дверей. Точно так же водитель увидит дорожную разметку, которая поможет ему определить положение своей машины на дороге.

Зеркало справа отражает линию горизонта, 30% неба и 70% земли. Эта регулировка поможет водителю контролировать расстояние до обочины при парковке и до ближайшего автомобиля при движении. При правильной настройке зеркало будет отражать правую сторону автомобиля, а также обе дверные ручки.

Неопытные автовладельцы опускают боковые зеркала заднего вида, тем самым обеспечивая лучший обзор дорожного покрытия. В некоторых модификациях современных автомобилей, относящихся к категории премиум, устанавливаются плоские боковые зеркала заднего вида с функцией автоматического движения при реверсивном маневре.

Левое бокового зеркало

Линия горизонта в зеркале должна быть чуть выше центра зеркала. Земля должна занимать в зеркале около 60%, а остальные 40% приходиться на небо. По горизонтали зеркало регулируется так, чтобы в зеркале была видна очень небольшая часть автомобиля, чтобы были видны ручки как двери водителя, так и двери пассажира. Водительская ручка должна находиться в правом нижнем углу зеркала.

Читайте также: Какие детские автокресла самые безопасные

Как настроить зеркала заднего вида

Чтобы отрегулировать зеркала заднего вида, в первую очередь выберите удобное место на дороге, где вы не будете мешать другим участникам дорожного движения. Он должен быть прямым и без уклонов.

— Сядьте удобно, как обычно, за рулем. Посмотрите в левое зеркало — вы должны увидеть только ручку задней двери в правом нижнем углу отражающей поверхности. Все остальное — дорога. Линия горизонта находится посередине. То же самое и с правым зеркалом.

— Водитель допускает серьезные ошибки при установке зеркал из-за непонимания того, что он должен видеть. Например, центральное зеркало (то, что в салоне) отражает не пространство за автомобилем, а пассажиров на заднем сиденье (особенно это касается автомобилей такси). Бывает также, что правое боковое зеркало подстраивают под крыло, в надежде «заглянуть» за бампер. В результате водитель вообще не видит обстановку на дороге, он искусственно увеличил свою «слепую зону».

Определение дорожной обстановки

Новички, а иногда и более опытные автовладельцы могут не знать, как правильно настроить инструменты оценки трафика. Подобная потребность часто возникает при использовании нового или чужого автомобиля.

Зеркала заднего вида используются для оценки ситуации при:

• запустить двигатель и выехать с места;
• маневрирование на стоянке;
• парковка в сложных условиях, когда позади другие машины;
• сменить полосу движения;
• затормозить или полностью остановить автомобиль;
• движение задним ходом;
• объезд проезжающих транспортных средств.

Согласно правилам дорожного движения, все трогательные автомобили должны пропустить проезжающие по маршруту автомобили. При повороте или обгоне убедитесь, что нет предметов, делающих операцию опасной. Если зеркала отрегулированы неправильно, ухудшается видимость и увеличивается вероятность возникновения аварийной ситуации.

Все автомобили оснащены 3-мя отражателями. Их используют для оценки происходящего вокруг. Салонное зеркало установлено по центру лобового стекла. Его используют не только для осмотра салона, но и для отслеживания того, что происходит за автомобилем.

Как устроены зеркала и как ими пользоваться в движении

Понимание особенностей современных автомобильных зеркал позволит вам правильно ими пользоваться.

— Производители автомобилей согласовали стандарты техосмотра. У всех автомобилей газ находится справа, тормоз — в центре, а педаль сцепления (при наличии) — слева. Было бы странно каждый раз переучиваться на новую марку автомобилей, правда? Так и с зеркалами. Независимо от формы, размера и степени искажения, они сделаны по общему принципу: пока водитель видит отражение автомобиля в центре зеркала, места для реконструкции достаточно, — поясняет Даниил Виноградов.

Вертикальная полоса разделяет плоскую и сферическую части зеркала. Так производители стараются увеличить поле зрения

Смещение автомобиля в зеркале к внешнему краю отражающей поверхности означает, что он приближается к вам и в этот момент уже небезопасно переключаться на следующую полосу движения.

— Достаточно двух коротких взглядов в зеркало, чтобы реконструировать. Не пытайтесь рассчитать расстояние до машины, просто сравните масштаб изображения в зеркале. После некоторой практики вы будете знать, когда приближается ближайшая машина, а когда она уезжает. И, конечно же, не забывайте контрольный взгляд перед переходом на следующую полосу, — наставляет Дэниел.

Прежде чем научиться пользоваться подвижными зеркалами, нужно правильно их настроить под себя.