Антидождь своими руками: 4 рецепта для стекол и кузова автомобиля

Принцип действия

Само название вещества говорит о его назначении, так как оно используется против воздействия дождя и дорожной грязи. При использовании такого препарата на поверхности автомобиля образуется гидрофобный слой особого качества.

При попадании капель дождя или жидкой грязи на обработанную поверхность возникает отталкивающий эффект. Это приложение помогает предотвратить попадание капель влаги или грязи на автомобильное стекло, улучшая тем самым обзор дороги.

Когда стекло обрабатывается аналогичным препаратом, жидкость или грязь, попадающие на его поверхность, превращаются в маленькие шарики, которые катятся сами по себе и при движении автомобиля разлетаются в стороны под встречным порывом ветра. Следует отметить, что защита от дождя, нанесенная на лобовое стекло или кузов автомобиля, никоим образом не влияет на безопасность вождения.

Делаем средство сами

Как сделать антидождь своими руками? Прежде всего, вам нужно знать, по какому принципу работает защита от дождя. Его основная функция — не допустить прилипания влаги и грязи к обрабатываемому участку автомобиля, поэтому в основу этого изделия следует включить водоотталкивающие элементы.

В домашних условиях приготовить такое лекарство несложно, используя парафин и уайт-спирит.

1. Парафин представляет собой смесь высокомолекулярного твердого водорода бок о бок, который является отличным водоотталкивающим агентом.
2. Уайт-спирит используется в быту как растворитель, но для стекол, а также для лакового покрытия автомобиля он не вызывает повреждений и полностью безопасен. Его использование требует определенных мер безопасности, так как это легковоспламеняющееся вещество.

Сделать антидождь своими руками можно из следующих компонентов:

• обычная свеча, парафин;
• уайт-спирит — легковоспламеняющаяся жидкость;
• хлопчатобумажные изделия или простой флизелин для нанесения изделия.

Парафиновую свечу натираем на терке (10 грамм) и опускаем в емкость с уайт-спиритом (100 грамм), тщательно перемешиваем и доводим до полного растворения, после чего можно использовать простейший приготовленный состав.

Как наносить препарат на ветровое стекло

Нанесение дождевика — чрезвычайно важная часть предварительной подготовки поверхности лобового стекла. Следует знать, что такое средство наносится на автомобильные стекла после тщательной очистки от всевозможных загрязнений.

Сначала моют раствором автомобильного шампуня и водой, затем очищающим средством, содержащим нашатырный спирт, и хорошо протирают стекло бумажными полотенцами до идеально прозрачного состояния, не забывая об углах.

Затем необходимо дать стеклу высохнуть, после чего быстрыми движениями можно нанести «непромокаемый» препарат. Не забывайте, что стекло — это материал, который легко поцарапать. Поэтому для таких работ стоит использовать мягкие (автомобильные) чистые материалы, такие как:

• губка для очистки от царапин»;
• салфетки;
• фаршированные изделия (диски).

при полировке стекла важно быть очень осторожным, чтобы случайно не задеть салфеткой старую грязь, скопившуюся под резиновым уплотнением или стойкой, что сразу приведет к образованию ореолов.

Дожидаемся высыхания спирта и начинаем полировать поверхность стекла до полной прозрачности любым доступным средством: бумагой, салфетками, тряпкой и т.д. Результат будет ошеломляющим, который превзойдет все ваши ожидания!

Видео: как нанести антидождь своими руками.

Антидождь — отличная защита для кузова автомобиля

Средство от дождя своими руками применяется не только для стекла, но и для кузовных работ. Суть работы такого препарата после его нанесения идентична рабочему процессу для стекла.

Идеально чистая и сухая поверхность станка смазывается средством и тщательно протирается бумажными полотенцами. Такая процедура — отличная защита для вашего автомобиля, который засияет необычайной чистотой.

Убедившись во всех положительных свойствах этого чудесного средства, вы сможете надолго сохранить в чистоте своего «железного друга». Поэтому такой препарат довольно популярен у автомобилистов. Ведь антидождь для кузова своими руками благодаря своим удивительным свойствам предотвращает попадание пыли, грязи и осадков на все детали автомобиля.

Подчеркну, что нанесение такого уникального продукта на боковые окна и даже на зеркала вашего автомобиля не будет лишним.

Как сделать антидождь из подручных средств

Антидождь можно приготовить в домашних условиях из парафиновой свечи, растворителя, строительного силикона, кондиционера для белья и некоторых других компонентов. Самодельный состав обойдется дешевле, чем магазинный товар. По водоотталкивающим свойствам не будет уступать брендовым аналогам.

Парафин и растворитель

Чтобы приготовить плащ из парафина и растворителя, нужно подготовить следующие ингредиенты:

• 100 г парафиновой свечи;
• 100 г растворителя белого спирта»;
• несколько ватных дисков;
• флизелиновая салфетка.

ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны при работе с растворителем, так как он легко воспламеняется и вызывает раздражение кожи.

Дождевик готовится следующим образом. Натрите парафиновую свечу на мелкой терке. Полученный парафин помещают в емкость подходящего размера, заливают растворителем и тщательно перемешивают до получения однородной консистенции. Ватный тампон смачивают в готовом растворе и натирают лобовое стекло автомобиля. Через несколько минут очистите обработанную поверхность сухой нетканой тканью.

Кондиционер «Ленор»

Чтобы приготовить плащ, воспользуйтесь хорошим ополаскивателем или смягчителем ткани. Проверенным средством является Ленор, которое хоть и дорогое, но обеспечивает длительный и продолжительный водоотталкивающий эффект.

Для приготовления продукта нужно подготовить:

• 1 колпачок бальзама «Ленор»;
• 3-4 литра воды;
• пустая 5-литровая бутылка.

Колпачок бальзама Ленор наливается во флакон, добавляется 3-4 литра воды и тщательно перемешивается. Готовый продукт переливается в предварительно очищенную емкость стеклоочистителя и стекло опрыскивается форсунками.

ВНИМАНИЕ! Дождевик Ленор образует голубоватую пленку на лобовом стекле. Ночью это не заметно, но днем ​​может негативно сказаться на зрении во время вождения.

Строительный герметик

Чтобы приготовить дождевик из строительного герметика, вам потребуются:

• 50 г растворителя белого спирта»;
• 1 ч.л строительного герметика;
• пластиковая бутылка.

В пластиковый флакон наливается растворитель, добавляется герметик и состав тщательно перемешивается до однородности. Состав удобнее всего наносить с помощью спрея. После обработки поверхности ее осторожно протирают сухой нетканой тканью. Этот продукт не оставляет следов и ореолов на стекле и кузове, при этом обладает отличными гидрофобными свойствами.

Силиконовое масло

Силикон — отличная альтернатива дорогому дождевику. Не повреждает пластиковые детали, стекло, резинки и краску. Этот продукт остается на поверхности в течение длительного времени. По эффективности он не уступает, а может, даже превосходит воск. Флакон силиконового масла на 15 мл можно приобрести в магазинах радиоприемников за 30-50 рублей. Состав имеет высокую концентрацию, поэтому прослужит долго.

На полках современных магазинов можно найти огромный ассортимент силиконовых масел, от слабого ПМС-5 до сильного и густого ПМС-1000. Также есть промежуточные варианты, такие как ПМС-100 или ПМС-200. Разница в цене между этими составами незначительна.

При этом следует учитывать, что слабое масло не даст желаемого эффекта, поэтому покупать его не стоит. Концентрированное воскообразное масло образует на автомобиле густое воскообразное покрытие. Такой налет держится очень долго, но ночью выглядит тусклой пленкой с пятнами. Поэтому оптимальным вариантом будет масло ПМС-100 или ПМС-200.

Силиконовое масло капают на ватный тампон или нетканую ткань и втирают в предварительно вымытые поверхности автомобиля. По защитному эффекту силикон не уступает дорогим брендам непромокаемым.

Готовим дворники к работе

Отсутствие защиты от дождя не так опасно, если предварительно проверить дворники. Независимо от того, насколько чистым является лобовое стекло, покоробленные дворники могут стать серьезной проблемой для водителя, когда внезапный снег или дождь покрывает его машину на дороге.

еще хуже, когда комбинация неисправных дворников и мокрого или заснеженного лобового стекла застает водителя на оживленном шоссе, когда встречные фары ослепляют, а бумажные салфетки, случайно найденные в кабине, только натирают стекло грязью, опасно рассеивая лучи по всему периметру. Поэтому перед началом поездки проверьте состояние резиновых прокладок на опорной пластине стеклоочистителя. Их нельзя носить, они не имеют следов повреждений и не деформируются при движении по стеклу. Резину необходимо очищать специальными составами (например, Glaz No Squix или Bosch Aerotwin). Эта простая процедура продлит срок службы дворников и обеспечит плавную работу щеток стеклоочистителей.

Обрабатываемые поверхности

Существует много споров и дискуссии о том, что именно можно контролировать с помощью типа «антидождь.

Если говорить о теории, такие вещества подходят для работы с самыми разными поверхностями, включая кузов, стекло, пластик и т.д. Но автомобилист вряд ли захочет обрабатывать всю машину. Особенно при покупке профессиональных товаров стоимостью несколько сотен рублей буквально за несколько десятков граммов средств.

Самым распространенным применением по праву считается лобовое стекло. Многие обрабатывают боковые и задние стекла, наносят продукцию на наружные зеркала заднего вида. Все это дает возможность повысить уровень видимости дороги впереди, обстановки сзади и по бокам от транспортного средства.

Что касается кузовных работ, то дорогие профессиональные плащи такими средствами обрабатываются редко. Поверхности большие, а продукт в бутылках — маленький. Это экономически нецелесообразно. Также нельзя забывать, что для тела существует огромное количество лаков и других средств, дающих практически такой же эффект.

Если вам приходится часто водить машину в сильный дождь или снег, лучше всего использовать антидождь для лечения:

• лобовое стекло;
• заднего стекла;
• передние боковые окна;
• боковые зеркала заднего вида;
• оптика головы спереди.

Кроме того, нельзя забывать о конкретных рекомендациях по использованию для каждого отдельного плаща. В инструкции производитель указывает, как и для чего можно применять их препарат. Нарушать эти рекомендации нельзя, так как некоторые вещества могут испортить краску, разрушить пластик, спровоцировать износ резинок и различных прокладок. Но они ничего не могут сделать со стеклом.

Остальные продукты универсальны, подходят для создания водонепроницаемого эффекта на любой поверхности.

У каждого производителя есть свои инструкции по применению. Строго из этих советов нужно начинать, даже если у вас есть опыт работы с другими подобными плащами. Сначала прочтите оригинальную инструкцию и только потом приступайте к нанесению продукта.

Отзывы собственников автомобилей

Автовладельцы всегда готовы оставить свое мнение об использовании той или иной автомобильной химии, многие отзывы в Интернете можно найти на «антидождь». Большинство комментариев относится к коммерческой технике, но и автомобилисты делятся своим опытом использования «народных» составов.

Владислав. Купил на пробу флакон ЛАВР, нанес жидкость, как положено, на чистый стакан. Инструмент дает интересный эффект: водяной горошек ползет по поверхности, не оставляя за собой «хвоста», но шарики мешают обзору. В морозную погоду вода замерзает на лбу большими каплями, дворниками еще пользоваться, я не в восторге.

Руслан. Решив поэкспериментировать, купил антидождь, протер все стекла по инструкции, теперь капли с машины слетают, видимость в дождь сильно улучшилась. К тому же кисти скользят легче, неудобств не обнаружил, к тому же купила состав недорого (около 200 рублей). Всем рекомендую!

Николай. Я перепробовал все перечисленные самодельные методы (ну, почти все). Нет больших проблем, но у каждого есть свои недостатки и если машину долго не мыть, грязь впитывается. Здесь важно хорошо отполировать поверхность средством, а перед этим тщательно вымыть стекло. Фирменным составом покрыл всю машину, особой разницы с «самопалом» не заметил. Больше всего мне понравилась Grass, очень помогает.

Алессио. Я видела видео про водонепроницаемость с парафином, сделанное на моей машине. Помыл, отполировал, удалил все следы, вечером решил проверить. Еду и свет встречных машин сливается в одну точку, ничего не вижу! Начала смывать растворителем и спиртом, и «Мистер Мускул», как-то смыла, но пятна остались. С большим трудом избавился от этого чуда нанотехнологий, да и то только с помощью концентрированного антифриза, хватит, больше не хочу!

Александр. Сделал аналогичный к видео состав с парафином, просто была дождливая погода, так что долго ждать тестирования не пришлось. Для ослепленных здесь главное размазать воск тонким слоем, затем аккуратно удалить остатки, чтобы не образовалась тусклая пленка.

Взяла три столовые ложки растворителя и 1/4 чайной ложки парафина, обработала составом и лоб, и передние боковые окна с зеркалами. Благодаря защите от дождя грязная вода отлично удаляется с дворников, капли разлетаются на скорости выше 70 км / ч. Эффект классный, видимость хорошая.

Срок действия средства «Антидождь»

В большинстве случаев производители указывают, что действует средство от нескольких недель до нескольких месяцев. Здесь, как правило, можно нарисовать закономерность: чем дольше хранится товар, тем выше цена.

«Защита от дождя» для окон, кузова и фар

Например, немецкая компания Pingo Erzeugnisse гарантирует, что ее покрытие Anti-Rain продлится 3 месяца. Другой продукт производства США «Аквагель» гарантирует действие 6 месяцев или 20 000 км пробега. Эти средства тоже стоят немало. Но срок их действия практически самый продолжительный. В общем, сложно сказать, что выбрать и какой «Антидождь» лучше.

Обработка стекла заднего вида также улучшает обзор

В некоторых обзорах рекламируется японский «Антидождь». Говорят о его высоком КПД и длительном сроке службы. Кто-то опробовал на своей машине более дешевый и более дорогой вариант и убедился, что дешевые средства практически не дают результатов. Но опять же, на рынке много разных дешевых фондов и даже более дорогих… Было бы неплохо последовать чьему-то совету, но достоверное исследование удалось найти только в одном случае. Там была составлена ​​своего рода оценка. Поверхность хорошо очищается после нанесения следующих продуктов:

• Абро четкое видение
• К 2 Визио Плюс,
• Оригинальный RainX,
• Доктор дождя,
• Маннол Antiaqua,
• Дождь репеллент из воска черепахи
• Дождевик Track

Они хорошо себя показали по длительности операции:

• Liqui Moly Fix-Klar Regen-Abweiser;
• RainX Original — самый прочный из протестированных продуктов;
• Arexons Regenabweiser;
• Непромокаемая дорожка;
• Дождевик Turtle Wax ClearVue;
• Пинго Реген-Абвайзер).

Все выглядит нормально, но мы протестировали 12 инструментов, а на рынке их несколько сотен. Но, по крайней мере, основываясь на этих рейтингах, вы можете выбрать для своего автомобиля «Защита от дождя» и не разочароваться. А вот использовать антидождь для кузова или фар, каждый решает самостоятельно. Для начала, я думаю, вы можете измерить эффективность инструмента на лобовом стекле, а затем сделать выводы. К тому же обработка лобового стекла средством «Антидождь» несложная и не занимает много времени.

Хочу сказать о двух моментах

Во-первых, сразу скажете: «Фирменный плащ, который продается в бутылках по 250-300 мл, это действительно больше, чем наша бутылка на 15 мл».

Друзья, да, это все правда, все это правда, но, во-первых, этот флакон стоит 200-500 рублей, во-вторых, там силикон разбавленный, то есть разведенный каким-то ПАВ.

Там берется очень небольшой процент силикона, возможно, столько же, сколько в этой 15-миллилитровой бутылке, и все это разбавляется поверхностно-активными веществами, так что его можно нормально наносить на лобовое стекло.

Здесь силикон остается неразбавленным, концентрированным, и эти действительно маленькие капельки наносятся на поверхность, которую нужно обработать и оттереть.

Он даже работает лучше, чем фирменный в аэрозольном баллончике.

Как его нужно применять

Чтобы купленный дождевик или самодельный состав достойно защитили автомобиль от грязи, его необходимо правильно нанести. Также лучше наносить его на автомобиль своими руками, тщательно обрабатывая каждый участок стекла или поверхность кузова.

Этот процесс включает несколько этапов:

1. Изначально все поверхности автомобиля, на которые планируется нанесение грязеотталкивающего состава, следует тщательно очистить от пыли и грязи. Для этого просто хорошо вымойте их водой с добавлением автомобильного шампуня, затем вытрите мягкой тканью и дайте высохнуть.
2. Далее необходимо обезжирить все поверхности, предназначенные для обработки. Это легко сделать с помощью любого обезжиривателя на спиртовой основе и некоторых чистых салфеток.
3. Теперь настала очередь нанесения состава на подготовленную поверхность. Лучше всего это делать губкой или хлопчатобумажной тканью. Окунув его в емкость с приготовленным средством и слегка отжав, «антидождь» следует аккуратно нанести тонким слоем, не забывая о краях и углах обрабатываемого элемента (стекла, вытяжки и т.д.). Некоторые промышленные изделия выполнены в виде спрея, которое, попав на стекло, необходимо натереть той же тряпкой или губкой.
4. Обработанную поверхность тщательно отполируйте мягкими салфетками. Стекло должно быть гладким, полностью прозрачным и без разводов.

На этом процесс обработки автомобиля водоотталкивающим средством завершается. Учтите, что изделие на основе парафина может потребовать дополнительной полировки. Это нормально из-за его физических свойств.

Если все было сделано аккуратно и в соответствии с предоставленными рекомендациями, любой дождевик ручной работы прослужит достойно до 2 месяцев.

Хороший дорогой промышленный продукт будет работать немного дольше, возможно, до 5 месяцев. Это связано с тем, что он содержит химические соединения, которые помогают закрепить состав на поверхности автомобиля.

Как самостоятельно изготовить антидождь

Основным элементом, который делает промышленный водоотталкивающий материал «водонепроницаемым», является жидкость с высоким содержанием органического кремния, называемая полиметилсилоксаном. За этим непростым названием скрывается очень распространенное силиконовое масло, входящее в состав многих бытовых смазок, масел и водоотталкивающих пропиток для одежды и обуви, которые довольно распространены и используются в повседневной жизни. Их можно найти в любом приличном строительном магазине. Среди них есть очень недорогие средства, способные эффективно защитить стекла и кузов от загрязнений. Немного поэкспериментировав, легко выбрать наиболее подходящий рабочий вариант, который будет намного дешевле любого заводского «антидождя» для авто.

Вариант 1: на основе парафина

Приложив немного усилий, можно получить еще более доступный самодельный дождевик. Для этого потребуются:

• Парафин — 1 часть (подходит для обычных свечей).
• Уайт-спирит — 20 частей.
• Обычная стеклянная банка (можно использовать другую подходящую емкость).

Дождевик для авто из этих веществ своими руками полностью справляется со своими функциями.

Его получают растворением парафина в уайт-спирите в указанных пропорциях. Чтобы ускорить процесс, рекомендуется предварительно измельчить парафин, например, натерев его на обычной кухонной терке. Чтобы тесто получилось однородной консистенции, его необходимо несколько раз перемешать в емкости. Этот продукт можно безопасно наносить как на стекло, так и на кузов. Он неагрессивен и не повреждает уплотнения или краску.

Вариант 2: антидождь из кондиционера для белья

Если вы привыкли максимально экономить, то можете использовать обычный кондиционер для белья как достойную защиту своего автомобиля от загрязнения воды. Отмечено, что он обладает определенными водоотталкивающими свойствами. Это средство, конечно, не такое эффективное и долговечное, но оно может значительно снизить загрязнение окон. К тому же его не нужно специально наносить на поверхность.

просто добавьте пару таких водонепроницаемых колпачков в бачок омывающей жидкости под капотом. Он будет применяться автоматически каждый раз, когда вы активируете стеклоомыватель, активно очищая и разглаживая его поверхность.

«Антидождь» из парафина и уайт-спирита своими руками

Рецепт этого народного средства довольно прост:

• в банку налить 100 мл уайт-спирита;
• вам понадобится примерно 5-10 г парафина, поэтому берем обычную свечу, ножом отрезаем необходимое нам количество;
• стружку свечей плавим в уайт-спирите, чтобы процесс шел быстрее, жидкость можно было немного подогреть;
• банку закрыть, несколько раз энергично встряхнуть, теперь препарат готов;
• берем ватный тампон, окунаем в раствор, промазываем получившимся составом стекло.

Дайте воску высохнуть на стеклянной поверхности, затем сотрите излишки парафина чистой тканью. Здесь препарат использовали, теперь вы можете испытать его под дождем в машине.

Рецепт второй: работает «ВэДэшка»

Речь идет об известном всем водителям аэрозоле «ВД-40». Без этого зимой ни замерзший замок двери автомобиля, ни ржавый болт или гайку, которые нужно открутить, не открыть. Оказывается, он отлично защищает окна от дождя. Вот его состав:

• тот же уайт-спирит;
• ферромоны;
• углекислый газ под давлением в металлическом баллончике с распылителем.

Методика приготовления стакана идентична парафиновой смеси, аэрозоль активно растирается по всей площади. Сушка такая же. Срок действия немного меньше, чем у парафина.

Но с другой стороны, VD-40 всегда находится в машине и в любой момент в течение 10-15 минут вы можете повторить процедуру.

Нанесение слоя на стёкла

На них не должно быть грязи, пыли и влаги, особенно на углах и изгибах.

Если есть специальные чистящие средства, используйте и их, они не помешают дождевику. Остаточную влагу убрать салфетками, затем обезжирить спиртом.

И только потом нанесите раствор с помощью ватных дисков, салфеток. После высыхания слоя, когда растворитель испарится, приступайте к полировке стекла.

Лучше всего подойдут материалы из волокон или нитей, не связанных между собой плетением (флизелиновая композиция).

Пеногенератор своими руками: схемы и инструкция, как сделать самодельный пеногенератор (95 фото и видео)

Автомобильное зарядное устройство своими руками: подробное описание, как зарядить аккумулятор (85 фото + видео)

Ремонт рулевой рейки своими руками: пошаговый мастер-класс и инструкция, как восстановить рулевую рейку (100 фото)

Если ваша машина — это многолетнее производство и вы уже забыли, как блестели стекла, когда вы ее покупали, они снова будут первозданными. Эта непромокаемая машина, сделанная своими руками, воссоздала их за счет изъятия дорогостоящего профессионального «жидкого воска».

Суперконцентрат «Ленор» как антидождь

Мастербатч можно купить в любом строительном магазине. Мастера предлагают развести мерный колпачок этого изделия до 2 — 3 литров воды и просто слить в бак стиральной машины. Эффект будет «очевидным»: вода будет стекать с поверхности стекла даже без включения дворников. Достоинством метода является простота приготовления смеси.

Краткая характеристика средства

Защита от дождя состоит из силикона и органического растворителя. После нанесения на стекло и кузов, этот состав образует тонкую гидрофобную пленку, надежно защищающую поверхности от влаги и грязи. Вода не задерживается на обработанной поверхности, мгновенно скатывается, улучшая видимость лобового стекла и внешний вид автомобиля.

Преимущества защиты от дождя:

• предотвращает загрязнение автомобиля;
• упрощает очистку окон и кузова от воды и грязи;
• не оставляет ореолов или мутных пленок;
• уменьшает прилипание снега и льда к поверхности автомобиля;
• снижает расход омывающей жидкости;
• при движении со скоростью 40 км / ч снижает интенсивность использования дворников.

Стоимость фирменного плаща начинается от 500 рублей. В автосалонах можно найти и более дешевые аналоги, но эффект от них будет сомнительным и недостаточно стойким (машину придется обрабатывать после каждого дождя).

Антикоррозионная водоотталкивающая смазка WD — 40

Ряд полезных свойств смазки WD — 40 известен давно, основными из которых являются:

• вытеснение влаги;
• влагозащита и защита от коррозии;
• очистить поверхность от пятен клея, жира и битума;
• смазка металлических деталей.

Основные элементы, входящие в химический состав WD — 40:

• растворитель «уайт-спирит»;
• ферромоны;
• диоксид углерода, необходимый для распыления.

WD-40 также можно использовать как дождевик для окон и кузова

Такой химический состав и задачи WD — 40 предопределили его использование в качестве антидождя. Аэрозоль можно использовать как для стекла, так и для кузова. Процесс нанесения аналогичен случаю с дождевым парафином. Перед нанесением поверхности необходимо вымыть, обезжирить и высушить. После нанесения аэрозоль аккуратно втирается в поверхность и шлифуются обработанные поверхности. Недостатком использования средства является его относительная хрупкость.

Сравнение народных средств и покупных (за и против)

С учетом этого возникает вопрос, какое средство лучше выбрать — официальное или рукотворное. Для этого нужно понимать достоинства и недостатки каждого из вариантов.

Официальный продукт

Профессионалы:

1. Применение апробированной технологии.
2. Длительный срок.
3. Гарантия работоспособности.
4. Удобная упаковка и широкий выбор всех видов (от средства в баке стиральной машины до специальной пленки).
5. Готов к применению.

Недостатки:

1. Дополнительные расходы.
2. Стекло сложно смыть.
3. вам необходимо проанализировать особенности, прочитать отзывы и купить.

Своими руками

Профессионалы:

1. Минимальные затраты.
2. Использование подручных средств.
3. Возможность выбрать один из множества вариантов.

Недостатки:

• Опасность повреждения стекла и корпуса.
• Эффективность под вопросом.
• Малая продолжительность.

Лучший вариант создания антидождя

Второй и наиболее эффективный способ, которым я пользуюсь уже давно (и это, друзья, и дождь, и лед), — это обработать мою машину обычным силиконом.

Силикон нейтрален к стеклу, пластику, зеркалам, резине и т.д. Лечите то, что хотите, даже если вы намазываетесь этим силиконом, главное — не пить.

А смысл такой: сходи в магазин радиодеталей, купи флакон на 15 мл, он стоит 30-45 рублей — это масло концентрированное неразбавленное, как в продаваемых флаконах.

Эти 15 мл прослужат вам очень долго. Купил наверное год назад, потратил совсем немного. Я буквально использую его по капле. Зимой летом обрабатываю.

Хватит надолго. При использовании в качестве укрытия от дождя он, вероятно, прослужит две-три недели.

Лобовое стекло обрабатываю следующим образом: складываю дворники, капаю несколько капель на поверхность дворника, потом протираю один и другой дворники тряпкой.

Опускаем, включаем дворники, они сами создадут защитную пленку, которая будет отталкивать всю влагу с лобового стекла.

Также можно управлять фарами. Но я все еще обрабатываю камеры. Мне 4. Ты к этому привыкаешь, это просто классная штука.

Но есть и обратная сторона — они постоянно лопаются, то есть если идет дождь, то в городе какая-то грязь, а вы, например, проехали 10 км, переднюю и заднюю камеры обычно забрызгивают грязью.

Возьмите, обработайте силиконом и все — эти капельки скатываются и дольше остаются чистыми.

Я вижу, у нас поднялся ветер, появились тучи, сейчас я покажу, как работает этот непромокаемый. И поверьте, друзья, это действительно работает.

Капли совсем не держатся, скатываются. Идёт дождь и без дворников стекло конечно капает, но нельзя сказать, что вообще ничего не видно.

Дворники вообще не работают, даже если идет довольно сильный дождь. Переходя по мосту, если увеличить масштаб, капли поднимаются. Моя скорость 90 километров. Все работает наверху, очень красиво.

Это наши капли. Оплавление и все стекла чистые, даже без дворников, то есть ехали на небольшой скорости — где-то 30-40, наверное, километров в час — потопили на 80 и стекло чистое.

Обычно после такой поездки, а я проехал около 25 км, передняя и задняя камеры полностью размазаны, то есть этот сектор и этот сектор вообще не видны.

Включаем заднюю камеру, капельки есть, но все читается — это действительно большой плюс. Фронтальная камера тоже читается, но тут почему-то не включается. Может, я не нашел.

То есть все нормально: и передняя, ​​и задняя камеры читаются. Камера снаружи практически чистая.

Задняя камера тоже чистая. Но посмотрите на крышку багажника — машина собирает грязь, все грязное, да и сама камера чистая.

Что касается некоторых видов ночных разводов: дождь закончился, все сухо, встречные машины идут, плещутся, разводов не осталось. Все отлично.

Еще идут машины, даже видно, что при свете фонарей никаких полос этого силикона не остается. Полоски появляются, но быстро исчезают.

Как вы видели, друзья, этот инструмент действительно работает на нас.

Немного про ресурс и безопасность

Камеры хорошие, но такой состав создан для продления срока службы дворников, а также из соображений безопасности

РЕСУРС, — спрашивает он меня, — «как он распространяется»? Все очень просто, нужно реже управлять дворниками (капельки выходят сами по себе, особенно на скорости), поэтому износ как резинок, так и лобового стекла снижается (да и «лобовое стекло» тоже можно чистить со временем ко времени). Кроме того, получаемая пленка снижает физическое воздействие резины на стекло.

Безопасность: Как я уже писал выше, со временем лобовое стекло автомобиля изнашивается, появляются мелкие царапины (особенно после скребка зимой), а сама поверхность становится шероховатой. Вода и грязь на такой поверхности держатся намного лучше, чем на аналогичной новой. Следовательно, все это ухудшает обзор и видимость (особенно по сторонам стекла), опять же, защита от дождя создает пленку, которая не позволяет грязи оседать без необходимости, косвенно очищая поверхность

Как вы понимаете, это полезная и зачастую безвредная вещь как для краски (лака), так и для пластика и стекла. И это действительно работает

Правила обработки лобового стекла и кузова

Дождевая обработка лобового стекла автомобиля состоит из двух последовательных этапов. На первом этапе стекло очищается от загрязнений. На втором — на чистые поверхности наносится плащ своими руками.

Лобовое стекло

Эффективность самодельной защиты от дождя напрямую связана с мытьем автомобильных стекол. Поэтому перед нанесением защитного состава стекло тщательно промывают проточной водой и обрабатывают средством, содержащим аммиак. Стеклянные поверхности моют до идеальной чистоты.

Через несколько минут на стекло наносится плащ. Дают продукту немного подсохнуть и поверхности полируют, пока стекло не станет полностью прозрачным.

Как он работает

В процессе эксплуатации автомобиля на поверхности стекла и на краске кузова постепенно образуется все больше микротрещин. Они способствуют адгезии частиц различных загрязнений и препятствуют их своевременному и полному удалению. Особенно чувствительны к этому эффекту передние элементы автомобиля — лобовое стекло и передняя часть капота. Поступающий воздушный поток, содержащий значительное количество абразивных элементов, действует на них с особой силой.

Дождевик для автомобилей способствует повышению устойчивости обрабатываемой поверхности к воздействию внешней среды и сводит к минимуму негативный эффект имеющихся микроповреждений. На поверхности стекла или обработанной им краски образуется тончайший водоотталкивающий водоотталкивающий слой. Он заполняет все микротрещины и образует особо гладкую поверхность, на которой практически не задерживаются частицы грязи. Попадающая на него вода не растекается: из нее образуются маленькие шарики, которые легко стекают под собственным весом.

При движении со скоростью выше 70 км / ч вода и мокрый снег покидают обработанное ею лобовое стекло даже без использования дворников под воздействием встречного воздушного потока.

Существуют отдельные виды этого инструмента для стекол и кузовных работ. Однако любой автомобильный дождевик в основном состоит из идентичных компонентов, которые помогают отталкивать водные суспензии, но с разными типами фиксирующих растворителей и добавок.

Как правильно наносить

Следует отметить, что оба средства не обладают очищающими свойствами.

Поэтому перед нанесением их на стекло и корпус их необходимо тщательно вымыть шампунем, а затем хорошо просушить.

Перед нанесением дождевика тело лучше не только вымыть, но и отполировать.

Но для начала нужно правильно выбрать лак для ногтей.

Химические компоненты водонепроницаемого стекла и кузова негативно влияют на резиновые изделия, поэтому их необходимо наносить осторожно, чтобы не повредить уплотнения.

Чтобы после обработки не произошло появления разводов на поверхности или небольшого помутнения, важно проводить процедуру обработки согласно инструкции и с соблюдением температурного режима.

Но у фирменной автомобильной химии для обработки поверхностей с водоотталкивающим эффектом есть один существенный недостаток — цена.

Можно, конечно, купить дешевый инструмент, но о качественном выполнении его функций говорить не приходится. А жидкости известных брендов стоят недешево.